| 标准等级 | 标准号 | 标准名称 |
|---|---|---|
| 国家标准 | GB/T 31024.1-2014 | 合作式智能运输系统 专用短程通信 第1部分：总体技术要求 |
| 国家标准 | GB/T 31024.2-2014 | 合作式智能运输系统 专用短程通信 第2部分：媒体访问控制层和物理层规范 |
| 国家标准 | GB/T 31024.3-2019 | 合作式智能运输系统 专用短程通信 第3部分：网络层和应用层规范 |
| 国家标准 | GB/T 31024.4-2019 | 合作式智能运输系统 专用短程通信 第4部分：设备应用规范 |
| 行业标准 | YD/T 3340-2018 | 基于LTE的车联网无线通信技术 空中接口技术要求 |
| 行业标准 | YD/T 3400-2018 | 基于LTE的车联网无线通信技术 总体技术要求 |
| 行业标准 | YD/T 3592-2019 | 基于LTE的车联网无线通信技术 基站设备技术要求 |
| 行业标准 | YD/T 3593-2019 | 基于LTE的车联网无线通信技术 核心网设备技术要求 |
| 行业标准 | YD/T 3594-2019 | 基于LTE的车联网通信安全技术要求 |
| 行业标准 | YD/T 3629-2020 | 基于LTE的车联网无线通信技术 基站设备测试方法 |
| 行业标准 | YD/T 3707-2020 | 基于LTE的车联网无线通信技术 网络层技术要求 |
| 行业标准 | YD/T 3708-2020 | 基于LTE的车联网无线通信技术 网络层测试方法 |
| 行业标准 | YD/T 3709-2020 | 基于LTE的车联网无线通信技术 消息层技术要求 |
| 行业标准 | YD/T 3710-2020 | 基于LTE的车联网无线通信技术 消息层测试方法 |
| 行业标准 | YD/T 3755-2020 | 基于LTE的车联网无线通信技术 支持直连通信的路侧设备技术要求 |
| 行业标准 | YD/T 3756-2020 | 基于LTE的车联网无线通信技术 支持直连通信的车载终端设备技术要求 |
| 行业标准 | YD/T 3847-2021 | 基于LTE的车联网无线通信技术 支持直连通信的路侧设备测试方法 |
| 行业标准 | YD/T 3848-2021 | 基于LTE的车联网无线通信技术 支持直连通信的车载终端设备测试方法 |
| 行业标准 | YD/T 3957-2021 | 基于LTE的车联网无线通信技术 安全证书管理系统技术要求 |
| 团体标准 | T/CSAE 53-2020 | 合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准（第一阶段） |
| 团体标准 | T/CSAE 157-2020 | 合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准（第二阶段） |
| 测试规范 | （四跨） | LTE-V2X终端功能测试规范试验室-**信息通信研究院 |
| 测试规范 | （新四跨） | 2020C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动-接入层和AID配置文件 |
| 文件 | 说明 |
|---|---|
| v2x.asn | 3709规定的ASN.1定义 |
| gen.py | 使用pycate根据v2x.asn生成对应ASN.1解析python代码 |
| v2x.py | 生成的ASN.1解析python代码 |
| exp.py | 使用v2x.py进行C-V2X消息层数据ASN.1的UPER编解码示例 |
纯随机的合规数据，需要自行适配发送，反馈，重启等接口即可，目前提供两种反馈方法：
- 黑盒，但可以确认目标进程暴露可连接的tcp端口，通过tcp连接是否被打断判断目标进程状态
- 白盒，登录上去看进程号
def fuzz_loop():
#init_check_by_pid()
init_check_by_tcp()
while 1:
raw = func_list[random.randint(0,4)]()
payload = MsgFrame.MessageFrame.to_uper(raw)
for j in range(5):
print("[+] send_raw: "+str(raw))
attack(payload)
sleep(0.1)
#if(check_by_pid()):
if(tcp_close):
save_payload(payload,raw)
reboot()