RundesBalli / tankersparnis

Moin!
Wäre es vielleicht möglich, die Ersparnisse zwischen E10 und E5 mit ein zu pflegen?
Mich würde Interessieren, ob man mit E10 Geld sparen kann.

Danke im Vorraum.

p.s. Habe dich bei Sascha entdeckt.

Hi,

ich hatte dies bereits geplant, allerdings wieder verworfen, da es keine belastbaren Quellen für den Heizwert von E10 gibt.

Tankersparnis rechnet das Verhältnis "Gas / Benzin" oder "Gas / Diesel" anhand des Heizwertes der Kraftstoffe aus.

Sofern es eine belastbare Quelle für den Heizwert von E10 gibt, werde ich dies sofort einfügen.

Gruß

Moin,
Ich habe mal ein wenig in den Normen gesucht (u.a. EN228) und habe ein wenig gerechnet. Ich komme auf 11183wh/kg Heizwert für E10.
Ob das jetzt eine belastbare Quelle ist? Keine Ahnung.

Grüße.

Bin mir da nicht ganz sicher, ob das so richtig ist. Wenn ich das richtig im Kopf habe, ist E10 weniger Leistungsstark als E5.

Aktuell sind folgende Werte bei Tankersparnis hinterlegt:

tankersparnis/sql/tankersparnis.sql

Lines 103 to 104 in fe45545

    
           (1,	'Benzin/Super, e5',	8.60,	'e5'), 
        
           (2,	'Diesel',	9.70,	'diesel');

(Angaben in kW)

Korrekt. E10 hat weniger Heizwert als E5. Sind deine Angaben pro Liter oder pro kg? Meine Angaben beziehen sich darauf das E5 ca. 11400wh/kg hat.

Wenn ich meinen Wert in kWh/L umrechne komme ich auf 8,387 kWh/L. Das dürfte schon passen.

Pro Liter, genau.

Kannst du deinen Rechenweg einmal belegen, bitte? Dann trage ich das gleich sofort ein.

Hier (https://www.88energie.de/kein-nennenswerter-mehrverbrauch-durch-e10-zweifel-an-testergebnissen-von-auto-bild-352543.html) heißt es das der Energie Gehalt von E10 maximal 1,9% geringer sein kann als von E5. Das habe ich anhand von anderen Quellen auch verifizieren können. Laut DIN hat E5 in DE 11,4 kWh/kg. 11400 - 1,9% = 11183. Jetzt das Ganze noch in Liter Umrechnen und man kommt auf 8,387 kWh/L E10.

Ich habe mich auch nochmal etwas eingelesen und komme auf 8,376kWh/L, Ich werde 8,38 nehmen, das wird passen. Ganz genau passt es eh nie, da jeder Kraftstoff andere Qualität hat, deshalb soll das als Mittelwert wohl ausreichen.

Ich denke auch, das dürfte passen. Rein aus Interesse, welche Dichte hast du angenommen um in kWh/L umzurechnen? Ich habe mit 0,75 gerechnet. Benzin hat wohl eine Dichte zwischen 0,72 und 0,78.

0,749 für die Benzin Umrechnung. Für Diesel hab ich die Werte leider nicht mehr. Habe das damals kleinlichst genau geprüft und kam auch auf etliche Werte und habe dann ein gesundes Mittelmaß gewählt, so wie hier.
Hier stehts auch nochmal: https://www.energie-gedanken.ch/umrechnungsfaktoren/ das deckt sich mit den 0,749 von damals. Diesel habe ich glaube ich auch mit dem Wert der dort steht gerechnet.

Jo, dann dürfte das Passen. Dann würde ich den Issiue schließen, wenn du nichts dagegen hast?

Erledigt. Danke für deinen Beitrag!

Dank dir für die schnelle Hilfe!

Gerne!

Oh, ich sehe gerade das wir uns glaube ich missverstanden haben. Ich wollte gerne die Möglichkeit, E10 mit E5 zu vergleichen. Jetzt habe ich die Möglichkeit, „Gas“ mit E10 zu vergleichen.

Achso, ja da haben wir uns tatsächlich falsch verstanden. Die Lösung jetzt find ich aber auch gut :-D

Ganz verstanden hab ich das dann doch noch nicht, was du vor hast. Du möchtest also, dass da wo LPG, CNG, usw. steht, auch E10 und E5 steht?

Genau. Nur dürfte E5 als „getankter Kraftstoff“ nicht nötig sein. E10 ist teilweise gute 10 cent billiger als E5. Ich würde gerne rausfinden, ob und wenn ja wie viel Ersparnis E10 statt E5 hat. Dafür ist dein Tool ja quasi gemacht, nur halt mit Gas gegenüber von E5 (und jetzt ja auch E10).

Wir machen mal ein Rechenbeispiel:
Jetzt gerade ist lt. Tankerkönig.de API (ApiKey kann ich jetzt natürlich nicht bereitstellen), der Medianpreis folgendes:
E5: 1,779€/l
E10: 1,729€/l

Nehmen wir jetzt die Formel von hier:

tankersparnis/public/inc/addEntry.php

Lines 134 to 140 in f5db48b

    
                   /** 
        
                    * Eintragen 
        
                    */ 
        
                   $energyUsed = $fuel*$row['energy']; // Energie des Getankten Kraftstoffes in kW 
        
                   $fuelCompare = $energyUsed/$row['energyCompare']; // Benötigte Menge des Vergleichskraftstoffes 
        
                   $costCompare = $fuelCompare*$priceCompare; // Gesamtpreis des Vergleichskraftstoffes 
        
                   $moneySaved = $costCompare-$cost; // Ersparnis gegenüber dem Vergleichskraftstoff

dann rechnen wir folgendes:

Verbrauch: 8,5 Liter / 100km, deshalb:
Getankt: 34 Liter E10, Energie: 34 × 8,38 = 284,92kW
Kosten E10: 1,729 × 34 = 58,786 = 58,79 €
Benötigte Menge E5: 284,92 ÷ 8,6 (E5 Heizwert, siehe oben) = 33,130232558 = 33,13 Liter
Kosten E5: 1,779 × 33,13 = 58,93827 = 58,94 €
Ersparnis E10 gegenüber E5: ((58,79 ÷ 58,94 = 0,997455039) - 1 = -0,002544961) × 100 = -0,254496098 = 0,2545 % Ersparnis

Ich unterstelle jetzt mal einfach ganz frech, dass diesen Vergleich kaum jemanden interessieren wird.
Und wie die Seite auf der Startseite schon sagt:

tankersparnis/public/inc/start.php

Line 24 in f5db48b

    
           "<div class='col-s-12 col-l-12'>Wenn du ein Auto mit LPG, LNG oder CNG fährst, dann kannst du auf tankersparnis.net deine Verbräuche eintragen um zu erfahren, wie viel Geld du gegenüber herkömmlichem Kraftstoff eingespart hast.</div>".

"Gas" gegenüber "herkömmlichem Kraftstoff". Dabei würde ich es gerne belassen, da der Vergleich E5/E10 im ganzen Jahr wenige Euro darstellen wird und vermutlich innerhalb der "KFZ Anlegen" Funktion nur Verwirrung stiften wird.

Danke dennoch für deinen Vorschlag.

	(1, 'Benzin/Super, e5', 8.60, 'e5'),
	(2, 'Diesel', 9.70, 'diesel');

	/**
	* Eintragen
	*/
	$energyUsed = $fuel*$row['energy']; // Energie des Getankten Kraftstoffes in kW
	$fuelCompare = $energyUsed/$row['energyCompare']; // Benötigte Menge des Vergleichskraftstoffes
	$costCompare = $fuelCompare*$priceCompare; // Gesamtpreis des Vergleichskraftstoffes
	$moneySaved = $costCompare-$cost; // Ersparnis gegenüber dem Vergleichskraftstoff

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